Moa ve ny tsena an-dranomasina kaontenera miatrika krizy vaovao amin'ny famatsiana?

Ny fampahalalam-baovao sasany dia nanamarika fa ny fifandonana teo amin'i Rosia sy Okraina dia nanakana tanteraka ny fandefasana ny Ranomasina Mainty ary nisy fiantraikany lehibe teo amin'ny fitaterana iraisam-pirenena sy ny rojo famatsiana manerantany.Tombanana fa sambo an-jatony no mbola voafandrika any an-dranomasina vokatry ny fifandonana.Ny fifandonana dia nanitatra ny fanerena miasa amin'ny indostrian'ny fandefasana entana eran-tany, ka efa ho 60.000 ny tantsambo Rosiana sy Okrainiana voafandrika tao amin'ny seranana sy an-dranomasina noho ny fifandonana.Nilaza ny Insiders fa ny mpiasan'ny Okrainiana dia mifantoka indrindra amin'ny sambo mpitatitra solika sy sambo simika, indrindra manompo ny tompon'ny sambo Eoropeana, ary mitazona toerana ambony toy ny kapiteny sy ny kaomisera, miaraka amin'ny fanoloana ambany, izay nanasarotra kokoa ny tompon'ny sambo nitady solony. .

 

Ny olona ao amin'ny indostria dia nanamarika fa ny ekipa avy any Okraina sy Rosia dia mahatratra 17% amin'ny mpiasa 1,9 tapitrisa manerantany,ary amin'izao fotoana izao dia misy tantsambo Rosiana sy Okrainiana farafahakeliny 60.000 voafandrika any an-dranomasina na any amin'ny seranana, izay tsy isalasalana fa fanerena lehibe amin'ny tsenan'ny fandefasana entana.

 

Ny sasany amin'ireo mpilalao tsena an-trano any Shina dia nandinika ihany koa fa ny ankamaroan'ny mpiasan'ny Maersk sy Hapag Lloyd dia avy any Rosia sy Okraina ny ankamaroany, fa ny mpiasan'ny serivisy tsy maintsy atao sy ny fitahirizana any Okraina dia horaisina ary mety tsy ho afaka hiditra amin'ny tsenan'ny fandefasana entana ao anatin'ny fotoana fohy.Hampiakatra ny entana an-dranomasina ve ny mpiasa fohy?Sarotra ny manolo ny toeran'ny ekipa Okrainiana sy Rosiana.Ny mpilalao tsena sasany aza dia nihevitra fa mitovy amin'ny fipoahan'ny COVID-19 amin'ny indostrian'ny fandefasana entana ny fiantraikany, satria ny ankamaroan'ny tantsambo Okrainiana sy Rosiana dia mitana toerana ambony toa ny kapiteny, kaomisera, lehiben'ny injeniera, sy ny sisa, izay ho lehibe. fiahiana ny ekipa.Ny sasany ao anatiny dia nanantitrantitra fa ny areti-mifindra sy ny fitohanan'ny seranan-tsambo amin'ny làlan'i Etazonia, dia nanery ny fitaterana an-dranomasina. Ny tsy fahampian'ny mpiasa noho ny ady teo amin'i Rosia sy Okraina dia mety ho lasa fari-piadidiana hafa tsy voafehy.

 

Nofoanana ny baiko sasany.Nihemotra ny entana avy any Azia mankany Eoropa sy Etazonia."Hiverina ara-dalàna" ve ny tsena an-dranomasina kaontenera?

Ny manam-pahaizana sasany dia nanamarika fa ny entana avy any Azia mankany Eoropa / Etazonia dia mampiseho famantarana hihena vao haingana.Nampihena ny famatsiana akora fototra ny fifandonana Rosia-Okraina ary nampihena ny fangatahana.Mety hiverina ara-dalàna mialoha ny tsena an-dranomasina.

 

Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao vahiny sasany, dia nofoanana ny baiko ho an'ny entana kaontenera mora vidy sy avo lenta any Azia.Hatramin'ny nipoahan'ny valan'aretina dia nitombo avo 8-10 heny ny vidin'ny fandefasana entana, ary tsy nahazo tombony intsony ny fivarotana entana toy izany.Ny horticulturist any Londres dia nanambara fa tsy afaka mamindra ny tsindry amin'ny fiakaran'ny vidin'ny 30% amin'ny entana Shinoa ny orinasa ary nanapa-kevitra ny hanafoana ny baiko.

 

 

lalana Eoropeana

Nanomboka nihena ny entana avy any Azia mankany Eoropa Avaratra, izay nitombo be nandritra ny fetin'ny Taom-baovao saingy nihena vao haingana.Araka ny Freightos Baltic Index, ny entana 40GP (FEU) dia nihena 4.5% ho $13585 tamin'ny herinandro lasa.Nijanona mafy ny fihanaky ny areti-mifindra tany Eoropa, ary nitombo ny otrikaretina vaovao isan'andro.Miaraka amin'ny risika ara-jeopolitika, ny fanarenana ara-toekarena amin'ny ho avy dia mety hanana fijery manjombona.Niakatra be ny fangatahana kojakoja ilaina andavanandro sy fitaovana ara-pitsaboana.Mbola teo amin'ny 100% ny salan'isa fampiasana seza avy any amin'ny seranan-tsambon'i Shanghai ka hatrany amin'ny seranan-tsambon'i Eoropa, toy izany koa tamin'ny lalana Mediterane.

Amerika Avaratra lalana

Ny areti-mifindra vaovao isan'andro amin'ny areti-mifindra COVID-19 dia nitazona ambony tany Etazonia.Nitombo ny fiakaran'ny vidim-piainana tany Etazonia rehefa niakatra ny vidin'ny entana tato ho ato.Ny fanarenana ara-toekarena ho avy dia mety ho tsy fahampian'ny politika manjavozavo.Ny fitakiana fitaterana dia nitoetra tsara, miaraka amin'ny tolotra tsy tapaka sy ny fangatahana.Ny salan'isa fampiasana seza amin'ny W/C America Service sy E/C America Service dia mbola teo akaikin'ny 100% tao amin'ny seranan-tsambo Shanghai.

 

Nizotra nianatsimo koa ny entana nisy kaontenera sasany avy any Azia nankany Amerika Avaratra.Araka ny angon-drakitra avy amin'ny S&P Platts, ny entana avy any Azia Avaratra mankany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia dia $11,000/FEU ary ny an'i Azia Avaratra mankany amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia dia $9,300/FEU.Mbola nanolotra $15,000/FEU ny sasany amin'ireo mpampita entana amin'ny lalana Amerika Andrefana, saingy nihena ny baiko.Nofoanana ny famandrihana sambo sasany niaingana ary nitombo be ny toerana fandefasana entana.

 

Na izany aza, mifototra amin'ny Freightos Baltic Index, dia nitohy ny fiakaran'ny entana avy any Azia mankany Amerika Avaratra.Ohatra, araka ny FBX, ny entana avy any Azia mankany amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia, isaky ny kaontenera 40ft, dia niakatra 4% tamin'ny volana ho $16,353 tamin'ny herinandro lasa, ary ny an'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia dia nitombo 8% tamin'ny volana martsa, izany hoe ny entana isaky ny kaontenera 40ft amin'ny $18,432.

 

Nihatsara ve ny fitohanana tany Amerika Andrefana?Mbola aloha loatra vao miteny.

Ny fitohanan'ny seranan-tsambo any Amerika Andrefana dia naneho famantarana mba hihena.Nihena antsasany ny isan’ny sambo niandry ny fiantsonana tamin’ny volana janoary ary nihaingana ihany koa ny fikarakarana kaontenera.Na izany aza, nampitandrina ny ao anatiny fa mety ho fisehoan-javatra vonjimaika fotsiny izany.

 

Alan McCorkle, Lehiben'ny Mpanatanteraka ao amin'ny Yusen Terminal, sy ny hafa dia nilaza fa vao haingana, ny terminal kaontenera dia nafindra haingana sy haingana kokoa ho any amin'ny tanàna mimanda, indrindra noho ny fanakatonana ny orinasa sy ny fanafarana miadana kokoa any Azia mandritra ny Taom-baovao Lunar.Ankoatr'izay, ny fihenan'ny isan'ny mpiasa tsy tonga tao amin'ny seranana voan'ny areti-mifindra dia nanampy tamin'ny fanafainganana ny lozisialy.

 

Nihatsara be ny fitohanana any amin'ny seranana any atsimon'i Kalifornia.Nihena 109 ny isan'ny sambo niandry ny volana janoary lasa 48 tamin'ny 6 marsa, ambany indrindra hatramin'ny sep tamin'ny taon-dasa.Talohan'ny fipoahan'ny areti-mifindra dia vitsy dia vitsy ny sambo niandry ny fiantsonana.Nandritra izany fotoana izany, nihena ihany koa ny habetsahan'ny fanafarana any Etazonia.Ny entana miditra avy any amin'ny seranan-tsambon'i Los Angeles sy Long Beach dia nidina ho ambany 18 volana tamin'ny Desambra 2021 ary nitombo 1,8% monja tamin'ny Janoary 2022. Nihena ihany koa ny fotoana fiandrasana ny kaontenera hatramin'ny avo indrindra.

 

Na izany aza, ny toe-javatra ho avy dia mety ho mafy orina satria mety hitombo ny habetsahan'ny fandefasana entana amin'ny volana manaraka.Araka ny filazan'ny Sea-Intelligence, ny salan'isa isan-kerinandro amin'ny fanafarana Amerikana Andrefana dia ho 20% ambony noho ny tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa tao anatin'ny 3 volana manaraka.Alan Murphy, Tale Jeneralin'ny Sea-Intelligence, dia nilaza fa amin'ny volana aprily dia mety hiverina amin'ny 100-105 ny isan'ny sambo mitohana amin'ny seranana.